▲The Space Barons: Elon Musk, Jeff Bezos, and the Quest to Colonize the Cosmos

Christian Davenport

PublicAffairs

(2018年3月版)

这是一个关于美国百亿身家的企业家用他们自己的财富复兴美国太空项目的故事。在尼尔·阿姆斯特朗登陆月球半个世纪之后，美国政府已没有载人航天项目。但是，伊隆·马斯克、杰夫·贝索斯以及之前的理查德·布莱德森和保罗·艾伦正在用硅谷风格的创新技术，大幅降低太空航行的成本，将人类送到美国国家航空航天局（NASA）未曾到达的地方。

这些企业家拥有世界上最著名的企业：特斯拉、亚马逊、维珍、微软等。现在，他们追求的是更大的产业：太空。“如果NASA、国会或者任何总统不能展现出肯尼迪总统1961年承诺在10年内将人类送上月球那样的决心，那么这群企业家就要开始尝试了。”《华盛顿邮报》太空和国防记者克里斯蒂安·达文波特写道。

首先采取行动的是亚马逊的创始人兼首席执行官贝索斯。2000年，他启动了制造用于次轨道太空飞行的能重复使用的火箭的项目，预计将于2018年进行第一次载人发射。微软亿万富翁艾伦在2014年投资太空飞船一号，造出了第一个私人投资的成功进入太空的载人飞船。维珍集团的创始人布兰森随后接手研发太空飞船二号，将在数年内带着乘客进行次轨道太空飞行。特斯拉的首席执行官兼首席技术官马斯克于2002年创立太空探索技术公司。今年2月，他在佛罗里达成功发射了全球运载能力最强的火箭，带着他的特斯拉电动汽车进入了前往火星的轨道；他还宣布计划今年载人环绕月球。

虽然达文波特也写到了各位企业家的核心业务，但他花了最多力气的还是每个人的太空事业背后的故事。比如他披露，贝索斯对太空的兴趣，其实是《新闻周刊》记者布拉德·斯通在采访他时，在亚马逊公司垃圾中一份满是咖啡渍的文件中发现的。更重要的信息可能是，这些企业家正在试图将进入太空变得更贴近普通人，为人类的未来寻求另一种可能性。

文：石叶

编辑制作：王秋童

责任编辑：朱自奋

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