9月27日，市交通委进博会P5停车场举行“2023年中国国际进口博览会交通安全保障应急演练”。

本次演练模拟了展会入场时间段交通大客流、展会离场时间段交通大客流、出租车上车点出现大客流、进博会停车场新能源车着火应急处置等4个科目，动用公交车100辆、参演人员近900人。

科目一：展会入场时间段交通大客流的应急处置

演练首先模拟了展会入场时间，因入场人流集中等原因导致大客流后，按照交通保障方案开展应急处置。

展会进馆时间，满载乘客的地铁列车将客流带到徐泾东站，由于入馆人流集中，客流瞬间挤满了地铁徐泾东站4号、5号出口通道，如不及时处置极有可能发生踩踏事故。

“立即启动应急响应，在虹桥火车站分流乘客至地铁17号线”，车控室内，车站值班员接到命令后，随即调整为“1：1”营运模式，即一列2号线的终点站为徐泾东站，下一列2号线的终点站为虹桥火车站，在虹桥火车站下车的乘客改乘17号线到达诸光路站，由北登录厅进入展馆。

与此同时，轨道公安民警、地铁工作人员正在将分流的乘客引导至17号线换乘。片刻后，徐泾东站的客流量明显减少，避免了大客流可能导致的踩踏等事故的发生。

科目二：展会离场时间段交通大客流的应急处置

展会离场时间段，地铁2号线徐泾东至2号航站楼区域段因失电无法营运，立即通知相关部门，馆内、馆外实施联动。

“立即调动停车场内20辆应急备用车辆前往P5停车场”，交通保障现场指挥部地面公交席位，接到命令后，立即派车增加接驳线的运力，加密发车频次。

展馆内循环播放着广播：“离场人员可至诸光路站乘坐17号线，也可至P5停车场乘坐71路延伸线，或者乘坐公交短驳线至轨道交通9号线中春路站、12号线七莘路站、13号线金运路站、2号线淞虹路站和10号线航中路站。

另一边，在志愿者和工作人员的引导下，乘客们正有序乘坐接驳车离开。

科目三：出租车上车点出现大客流后的应急处置

闭馆时间段是离场高峰，P6停车场内，乘坐出租车的人越来越多，急剧增加，出租车上客点大排长龙。

“立即启用停放在P6停车场的应急备用车辆，驳运排队等候出租车的乘客，一辆车开往中山公园，另一辆车开往莘庄。

公交接驳车已到达指定地点，乘客在志愿者的引导下，有序上车。

科目四：停车场发生突发事件后的应急处置

在P5停车场内，一辆小轿车在停靠车位的过程中，由于驾驶员操作失误，车辆加速撞上前方停放的新能源车，导致新能源车电池组热失控冒烟起火，后车因碰撞严重变形，车内有人员受伤被困，需要救援。

“110吗？我在进博会P5停车场内，有一辆轿车碰撞新能源车，轿车内有人被困，新能源车在冒烟起火。请求支援”，停车场工作人员发现车辆自燃后，立即用灭火器进行灭火，并第一时间拨打110报警。

随后，工作人员立即向交通保障现场指挥部报告。“立即关闭停车场的进口，阻止车辆进入，疏散起火周边有驾驶员的车辆，防止发生车辆连环燃烧”，现场管理人员接指令马上启动应急预案，开展人员疏散、关闭停车场、开辟新下客点……

另一边，公安民警已经来到现场，对P5停车场周边道路实施临时管控。驻守在P5停车场的消防车正在利用“水+泡沫”同出战术，快速建立喷雾水枪保护被困人员和泡沫枪出A类泡沫灭火的双阵地。

几分钟后，消防增援力量抵达现场，抢险车在水枪掩护下利用机动液压破拆工具组扩张剪切车门，用撑杆顶撑变形部位扩大救援空间，救出被困人员。

大功率消防车到场后，给P5驻防消防车持续供水，并利用移车器对邻近无驾驶员的车辆进行移除，防止车辆受火势烧损，同时也扩大救援处置面积。另一辆泡沫水罐车展开稀释冷却阵地，利用屏风水枪、喷雾水枪加强稀释现场烟雾和电池组燃烧释放的有毒气体。

指挥员对现场着火车辆进行查看评估无风险后移交。牵引车将碰撞变形车辆和烧毁的新能源车拖离现场，暂时驶离的车辆重回停车场，停车场正逐步恢复开放营运。

本次演练检验了进博会交通保障应急预案中的各项措施，检验了本市交通系统大客流处置能力和各联动单位的应急联动能力，取得预期的效果。

作者：张晓鸣

编辑：占悦

责任编辑：顾一琼

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