3月21日，随着沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥栈桥桥面面板固定、人行通道铺设、栏杆焊接的完成，大桥南岸主栈桥全线贯通，标志着沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主体工程施工拉开了序幕。

沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥为上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，北岸栈桥已于1月完成铺通。该南岸主栈桥长约1500米，桥面宽约9米，桥面设双车道和人行通道，自崇明岛北岸延伸至北支水道江中主桥墩位置。

据介绍，该工程主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。南岸主栈桥是桥梁工程施工人员和机械装备通行、物资材料运输的“生命线”，在大跨度桥梁建设中发挥着至关重要的作用，该栈桥全线贯通标志着沪渝蓉高铁崇启公铁大桥即将进入主体工程实质建设阶段。

栈桥的建设对北支水道过往船舶通航影响极大，为保障主栈桥全面铺通，崇明海事局克服施工水域水流急，通航环境复杂特点，提前介入，多次与项目部进行沟通商讨，注重预防预控。搭建“事中咨询”“事后跟踪”服务平台，精准提供便捷多元服务与保障，指导施工方有序开展恶劣天气防范、人员安全培训等工作。海事巡逻艇和执法人员全天候守护大桥施工现场，为船舶提供护航与交通组织，保障船舶安全进出施工水域，助力沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥顺利施工。

作者：张晓鸣 戴玉辉

编辑：王嘉旖

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