1月17日,远望6号船在我国东海海域圆满完成船舶动力试航后,安全停靠中国卫星海上测控部码头,标志着该船长达九个月的首次大修改造圆满结束。
试航期间,远望6号船重点围绕主机、舵机、锚机等船舶设备,区分照明、空调、冷藏等系统进行多项综合试验,船舶动力与船体结构顺利通过了长江狭水道航行和复杂海况的考验,动力输出强劲、设备运行稳定、系统状态良好。
远望6号船是我国第三代航天远洋测量船,2008年7月8日正式交付中国卫星海上测控部使用。按照惯例,远洋测量船每10年就要进行一次大修改造,主要维护动力系统、开展舾装维修、进行船体结构保养以及加装新型测控设备。远望6号船于2019年4月28日进驻上海江南造船厂,在此期间已进行了10多类1000余项的升级改造工作。
据中国卫星海上测控部相关负责人介绍,此次大修改造充分吸取了姊妹船“远望5号”的修船经验,采用了全新的监督管理模式,时间较原计划缩减近10%,先后进行了3次坞修、1次船舶倾斜试验以及1次系泊试验,各项维修项目更加深入、全面、彻底。
船上累计安装大型天线10余套,大型基座近30个,新增设备110余套,拆除电缆170余公里,新铺设200余公里。远望6号船改装天线作用距离更远、测控频段更宽、测控模式更多,在测控能力、范围上整体大幅增强;深化应用的设备健康管理系统自动化程度更高,可实时显示设备运行状态、进行健康评估;船舶动力、测控设备集成度更高,可靠性和操作性变得更强;麒麟操作系统得到广泛应用,船上信息设备已基本实现国产化;通过架设新型通信设备、采用无缘光网络信息传输方式,船内数据实现高带宽传输、大用户接入,整体信息化程度大幅提高。
据了解,远望6号船此次靠港短暂休整后将再次出航,按计划开展设备精度鉴定和海上综合校飞等工作,为后续执行高密度海上测控任务打下坚实基础。
作者:高超 倪栋梁 图/付乐
编辑:赵征南
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