▲新发现的“帝国大道”示意图。北部为秦咸阳宫区的6号高台建筑基址，南为厨城门桥。

1月13日，在2019年度陕西考古新发现公众报告会上，陕西省考古研究院研究员、秦都咸阳城大遗址项目领队许卫红透露，在西咸新区秦汉新城窑店镇邓家村南，考古队找到一条宽逾50米的南北向古道路，为秦帝都咸阳城的路网构成再添实证。

这条古道路被考古队员戏称为“帝国大道”，位于秦都咸阳城遗址核心区的南部，它连接了渭河以南的厨城门古桥和其北部的秦咸阳宫区。

▲许卫红研究员报告咸阳城遗址考古新发现。

许卫红介绍，厨城门古桥横跨渭河，规格巨大，可能始建于秦代。它是沟通渭河以北咸阳宫、渭河以南兴乐宫（汉长乐宫）的交通枢纽。“此次在秦汉新城邓家村发现的古道路，有可能是连接秦都咸阳南、北城区的重要交通干道，甚至还有可能是西汉长安城至五陵塬甚至更北区域的一条交通主道。”

据介绍，邓家村古道路区域存在大范围的古代遗存，主要类型有道路、窑址及灰坑，出土了大量秦汉遗物，其中道路有上下叠压的二条。上层道路的踩踏土平均厚0.2米，中间高、东西两侧低，像“鱼脊”状。有数组南北向车辙痕迹，其中明确对应关系的两股中心间距为1.35米。路面有意掺杂大量残碎小陶片，类似现代道路中的石子。路基垫土坚硬致密，有明显层理和平夯硬面，经简单夯打夯。

下层道路完全被上层道路叠压。路面宽不少于50米。踩踏面平均厚0.15米左右，最薄0.08米，最厚0.2米。留有宽4.5厘米的西南-东北斜向车辙印痕。路基垫土有意掺杂细沙，经过夯打，一般厚0.2米，最厚0.35米。

这两条道路总体走向为东北至西南，L4南延走向较L3偏西。根据出土遗物判断，上层道路的时代不早于西汉晚期，下层道路为秦汉时期。道路被多次修整，反复利用。

▲上层道路的车辙痕迹。

▲下层道路的车辙痕迹。

据文献记载，秦始皇修建驰道，“道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松”。据许卫红解释，“隐以金椎”就是用铁夯捶打路基。邓家村古道路使用夯打加固，尤其是下层掺杂细沙，不仅增大了路基的渗水性，又能在干燥的环境下越发坚硬，是“厚筑其外,隐以金椎”的写照。结合宽度50米以上的规模，可见该道路应为官建大道。时至今日，在当地民间甚至还有一些关于“官道”的传说。

许卫红说，“从古到今，路网就是一座城市的骨架。本次发现的‘帝国大道’的道路延伸趋势，向北正对秦都咸阳城六号高台宫殿建筑基址，并同以往所知的东西向道路相接，再向北即为西汉高祖刘邦的‘长陵’，向南偏西恰好与汉长安城的厨城门外的古桥相对，符合连接渭河南北的要求。”而考古表明，六号高台宫殿建筑具备政务大殿的条件。

▲ “咸原少池”陶文，秦咸阳民营作坊标识。

许卫红介绍，根据目前掌握的资料，秦都咸阳城内的路网至少有南北向的二条道路、东西向一条道路，宽度一般都在50米左右，与老北京城的长安大街宽度相似。但这些“帝国大道”受建设影响目前几乎无存。

文：文汇报驻陕记者韩 宏

图：秦都咸阳城遗址考古队，韩 宏

编辑：赵征南

责任编辑：刘 栋

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