一分钟“豪饮”两大瓶可乐的水量
虹梅南路高架使用的是排水降噪沥青，长江西路隧道、G15高速摊铺的是重载沥青……听研发人员们细数家珍，才知沥青家族庞大、枝繁叶茂。
沥青的类型，和道路设施本身的交通载荷、结构、功能，以及当地的气候、行车舒适性密不可分。在展示厅，记者见识了不同沥青产品的生产工艺、环保处置、市场适用性等要素。具体来看，重载沥青劲儿大，多用在港口、码头和交通量大的区域；不粘轮乳化沥青誓当“绝缘体”，在50℃以下都不会粘缠着车子，很适合频发高温红色预警的南方地区；排水降噪沥青要通透，减少路面水雾、路面与车轮之间水膜的产生———这种沥青可以实现的路面透水率高于每分钟4000毫升，相当于碗口大小的沥青试块一分钟内渗透两大瓶可乐的水量，在雨天能有效将雨水渗入路面之下，尽可能使道路表面不积水或少积水。
城市交通川流不息，沥青路面难免出现磨损、创伤，因此修补它的材料十分关键，需要能迅速愈合，磨平疤痕。别急，研发人员自有应对之道，比如一种类似冲奶粉的修复工艺日渐成为新宠———将新型高差修正材料与溶剂冲泡、混合、浇筑、刮平，即可大功告成。目前，城建日沥40多人的技术团队共研发出八类沥青品种，正齐心协力实现高性能沥青的国产化，设计出高效的生产工艺。
研发沥青的过程如同足下的路，虽道阻且长，但行则将至。
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