▲4月5日，土耳其总统埃尔多安在首都安卡拉发表讲话。 | 资料图片

近日，土耳其多方围绕是否修建连通马尔马拉海和黑海的伊斯坦布尔运河展开激烈博弈。104名土耳其退役高级海军军官3日发表了一份批评修建伊斯坦布尔运河的声明，土耳其政府5日拘留了其中10名军官。

半岛电视台报道称，104名退役军方人士于3日签署公开信，批评伊斯坦布尔运河计划危及《蒙特勒公约》的地位。公开信中写道，修建伊斯坦布尔运河将使得军舰通过土耳其海峡时不受《蒙特勒公约》的约束，“我们认为，应避免采取任何可能使《蒙特勒公约》有争议的言辞和行动”。1936年通过的《蒙特勒公约》主要管辖范围是博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡，而作为博斯普鲁斯海峡的替代路线，伊斯坦布尔运河则可以绕过《蒙特勒公约》。

据外媒报道，5日早些时候，土耳其检方拘留了发表公开信的10名退役军官，并命令另外4人自首，理由是他们发表的声明是图谋反对“宪法秩序”。

土总统埃尔多安5日表示，退役军方人士的举动是在“暗示政变”，是对文官政府的直接挑战。不过同时他表示，自己承诺遵守《蒙特勒公约》。伊斯坦布尔运河计划最早由埃尔多安在2011年出任总理时提出，运河全长约45公里，被称为埃尔多安最“雄心勃勃的项目”。

▲图中红线为伊斯坦布尔运河，其以东海峡为博斯普鲁斯海峡；上部分海域为黑海，下部分海域为马尔马拉海。 | 资料图片

阿拉伯新闻网分析称，一旦伊斯坦布尔运河修建完成，其将为非黑海沿岸国家的军舰提供一条通向黑海的捷径，“只要它们支付必要的费用即可”。半岛电视台称，上述退役将领们担心新运河的开通将导致域外力量介入，从而激怒将黑海视为“后院”的俄罗斯。

在苏伊士运河上月因巨型货轮搁浅而堵塞、进而影响全球供应链后，土耳其政府于上月底批准了伊斯坦布尔运河的修建计划，旨在降低因苏伊士运河堵塞而造成的风险。

土政府表示，修建伊斯坦布尔运河是为了缓解世界上最繁忙的海上通道之一博斯普鲁斯海峡的运输压力，并减小类似于苏伊士运河堵塞事故对全球贸易造成的负面影响。

不过批评认为，该项目增加了政府财政负担。担任伊斯坦布尔市市长的反对党人士伊马姆奥卢是该项目的坚定批评者之一。外媒援引其表态报道称，在土耳其防控新冠疫情的同时，将巨额费用花在运河上是“令人难以置信的”。据悉，该人工运河的耗资约750亿土耳其里拉（92亿美元）。

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