外环隧道是S20高速连接浦东与浦西的重要组成部分，该隧道西起宝山区泰和路同济路，东至浦东三岔港，双向共有三孔八车道，其中中孔为潮汐车道。

外环隧道建成之初极大减轻了上海北部区域浦东浦西间通勤压力，但随着城市的高速发展和机动车保有量不断提升，近年来通过外环隧道往返过江的车辆不断增加，日常通勤压力与日俱增。

为有效缓解外环隧道车辆排队拥堵情况，提升市民出行体验，市公安局交通警察总队路设处会同浦东交警支队和宝山交警支队深入调研，根据全天交通流量变化现状，决定针对外环隧道中孔潮汐车道实施以下优化措施：

一、浦东往浦西方向由先前的9:00至11:00、13:30至15:30、21:00至次日7:00三段式通行优化调整为13:30至次日5:00东向西通行。

二、浦西往浦东方向由先前的7:00至9:00、11:00至13:30、15:30至21:00三段式通行优化调整为5:00至13:00西向东通行。

上述措施根据现行的交通流量变化情况，通过减少中孔潮汐车道调整次数，从三次减少至一次，提高中孔利用率，充分提升车辆通行效率。此外，如果在某方向流量剧增时，将根据实际情况适时换孔通行，最大限度保障车辆通行顺畅。

优化后外环隧道拥堵缓解明显，路段总体通行效率较优化前提升显著。

该案例通过精细化分析研究道路现状及车流量变化的特点，以调整路段潮汐通行方案的模式，有效提升了外环隧道的整体通行效率，最大限度改善了交通参与者的驾驶体验感。

作者：张晓鸣

编辑：周辰

责任编辑：刘力源

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