▲从单机设备到能源管理服务，九高节能的油气回收业务经历了1.0版到3.0版的变革。图为九高节能油气设备测试中心。（采访对象供图）

为苹果手机增添“土豪金”“玫瑰红”“苍岭绿”等色彩的智能生产线、把LED灯的节能效果放大到极限的智控方案、远销多个国家的加油站油气回收设备……这些看似关系不大的产品，有着共同的“出品方”——上海九高节能技术股份有限公司，而它的前身是一家传统工厂。

“企业想长远发展，需要一直寻求突破”，接手九高节能后，80后尹庆带着企业开始了一连串突围，传统制造业就此诞出更多可能。仅用一年时间，企业年销售额就从2000余万元翻升至6000余万元，且逐年翻倍，销售额在2021年达1.2亿元。

是什么点燃了这家传统工厂的高质量发展引擎？九高节能主打产品的三次更换里，藏着答案。

从实体工厂到“云工厂”

作为传统企业，九高节能早有变革的想法，灯光照明的主业之外，企业开始尝试依靠制造优势转型为工业4.0生产线的提供商。苹果手机从第五代开始，为外壳着色的生产线就出自这家企业。尹庆接手后，为企业订制智能产线，成了主打产品。除手机外壳的阳极氧化产线，徕卡的医疗器械产线、ABB的机器人制造产线等也都有九高节能的身影。

把实体工厂改为“云工厂”，是尹庆接下来的解题方法——将产品流程拆分，分别找大型工厂接力组装，通过“云工厂”，九高节能打开了传统工厂的物理藩篱，将生产制造的中心由企业转为产业链。

“选择多家不同合作伙伴，重要的一点是，我们可以从合作伙伴那里得到更加专业的技术支持”。目前，九高节能正在做的油气回收设备就是例子，因为设备对制冷系统的极高要求已超出公司的技术范畴，尹庆找到业内专攻制冷的企业共同研发。

正是巧借“合伙人计划”，九高节能联合更多技术领域的大咖，推动企业快速发展。

“云工厂”生产环节看似增多了，生产成本却降低了。尹庆算过一笔账：在上海，一个百人生产线，需要几千平方米的车间，无论是人力还是用地，成本远大于“云工厂”。而随着部分制造环节迁出，原有厂房腾了出来，尹庆一箭双雕，按照九高节能目前的发展方向吸引企业入驻。老灯具厂区变成了新产业园区，入驻了约50家人工智能、机器人生产相关企业，园区年税收实现1.2亿元。

从非标产线供应商到能源管理服务商

九高节能成了许多大型企业的工业4.0设备解决方案供应商，在业内很有名气。尹庆再次想突围：这些产线都是企业订制的，也就是“非标”，意味着产品无法做到规模化经营，这并不符合制造业的发展逻辑。

“要继续变革”，于是他思考推出可复制、标准化的产品，目光落在了公司曾经的优势产品——灯光照明上。

根据相关要求，地下车库必须24小时亮灯，为了将车库照明能耗降至最低，九高节能拿出了做软件的强项，通过在车库加装传感器，用软件控制照明的亮度和开关时间，将LED灯的节能做到极限。“有人有车时，照明自动打开，没有时照明面积只亮10%，既符合要求，又能在原有基础上再节能50%。”目前这套系统已经应用于虹桥机场停车场。九高节能还因此于去年获评松江区节能减排先进单位。

当节能照明成为主打产品后，尹庆又开始思考下一个“主打”。

在给一台单机设备做数据化升级时，他发现了符合九高节能发展方向的全新赛道：加油站的三次油气回收。

“我们的设备可将98%甚至99%以上的油气捕捉回收到油罐中去。按每吨汽油1万元来算，一年可为5000吨大体量加油站节省15万到30万元。目前国内约有18万个标准加油站，就算每个加油站一年节约10万元，一年下来也能有180亿元的节能收益”，这样的庞大的市场容量，同时又可以为国家的双碳目标作贡献，尹庆觉得，油气回收设备大有可为。

从最开始的单机设备到目前推向市场的能源管理服务，九高节能的油气回收业务同样经历了1.0版到3.0版的变革。

“在油气回收行业，当时已有外资企业进入这个领域，以销售耗材的模式营利”，尹庆说，九高节能的第一代产品走的也是卖耗材的传统路径，“但这样无法打开市场，早晚会被替代”。于是，油气回收设备开始技术变革——让设备不再产生耗材。“油气回收通常用的是碳吸附、膜分离技术，碳膜价格高且每半年就要更新。我们通过急速降温实现油气分离，这样一来我们的设备可保证10年内不需要更换任何耗材。”

不靠耗材，如何营利？尹庆的答案是，靠数据。九高节能对油气回收设备进行了智能化升级，使得设备在加油站的运行数据实时可观。“因为增加了这些技术，商业模式也随之改变，实现了从2.0版到3.0版的变革”，在尹庆看来，设备租赁+能源管理的商业模式是可持续的。

“我们能做的就是怎么跑得比别人快，当别人来仿效时，说明我们已经是领跑者了。”他透露，目前，作为九高节能的核心业务，油气回收板块计划在科创板上市。

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