记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10月22日，宁波舟山港集装箱海铁联运年业务量达到120.5万个标箱，超去年总量，同比增长25.5%。其中，港区铁路穿山港站当日集装箱装卸量达2768个标箱，创单日装卸量历史新高。

近年来，中国铁路上海局集团有限公司不断加强与属地政府、港区、口岸单位的协同合作，通过政策驱动、路地联动、政企互动等形式，深化拓展港口内陆腹地，织密海铁联运服务网络，持续推动海铁联运高质量发展。

今年以来，仅宁波舟山港就已相继开通了至江西抚州、江苏宜兴、湖北麻城等海铁联运业务，新增至安徽宣城海铁联运班列，目前业务范围已辐射江苏、江西、安徽、陕西、甘肃、新疆等16个省（区、市）、63个地级市,累计开通超100条海铁联运线路；加密了盐城、武汉、永康等多条海铁联运班列开行频次；深化与合肥、重庆等地合作，加强腹地互动，两地海铁联运箱量同比分别增长13.6%、58.9％。

随着宁波地区疫情反复，中国铁路上海局集团有限公司杭州货运中心（下简称杭州货运中心）在严格落实疫情防控各项措施的基础上，携手宁波港海铁联运团队积极发挥海铁联运班列循环、快速便捷优势，主动承接货主“公转铁”业务需求，打通宁波北至宁波舟山港海铁联运疏港专列，疏解外贸货品“进出”难题。通过统筹调配港站海铁联运线路，实现铁路北仑港、铁路穿山港两个港站作业效率最大化，有力确保区域物流链、供应链稳定。

杭州货运中心市场营销科科长陈松迪告诉记者，下一步，该中心将综合考虑地区疫情影响和市场需求关系，继续引导做好集装箱“公转铁”运输，依托海铁联运综合服务优势，为打造国内大循环战略支点，畅通国内国际“双循环”作出贡献。

作者：张晓鸣

编辑：王宛艺

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