抢抓新赛道、培育新动能已成为上海构筑未来发展优势的战略选择，同时也是当下加快经济恢复和重振的重要抓手。近日，上海制定发布了推动元宇宙、绿色低碳、智能终端产业发展的三个行动方案，将三条“新赛道”作为全市构建“3+6”新型产业体系的重要方向。在昨天举行的市政府新闻发布会上，相关部门负责人透露，到2025年，上海要实现三条“新赛道”产业总规模突破1.5万亿元，涌现出一批“杀手级”应用和爆款产品，使“新赛道”能引领未来方向，赋能千行百业。

让“元宇宙”赋能城市全面数字化转型

作为实现虚拟世界和现实社会交互的重要平台，元宇宙被看作是数字经济的新表现形态，具有巨大的潜力。市经济信息化委主任吴金城表示，上海将发挥优势，推动元宇宙更好赋能经济、生活、治理的数字化转型；力争到2025年，实现产业规模达到3500亿元，打造出10家具有国际竞争力的头部企业、100家“专精特新”企业，推出超过50个示范应用场景，发布超过100项标杆产品和服务。

为推动产业发展，本市将在元宇宙领域实施“四个行动、八项工程”，重点是在全息显示、未来网络、VR/AR/MR（虚拟现实/增强现实/混合现实）终端、3D图像引擎等方向发力，并支持“元宇宙+”制造业、医疗、文娱、办公等应用。

产业发展需要空间载体，离不开集聚效应。昨天的发布会还透露，将在漕河泾“元创未来”、张江“张江数链”2个特色园区重点推动元宇宙产业布局。浦东新区副区长吴强介绍，“张江数链”将重点布局下一代算力平台、未来智能交互终端、新兴数字创作工具、多元数字内容产品等，预计2025年产业规模将达1000亿元，并带动数字经济相关产业规模增加2000亿元。

瞄准“低碳、零碳、负碳”构建创新体系

顺应国家“双碳”战略，绿色低碳赛道蕴藏着大量产业机遇。谈及这条“新赛道”，吴金城表示，本市将实施“绿色低碳产业培育、特色园区升级、产业生态完善”三大行动，2025年将实现绿色低碳产业规模突破5000亿元，培育龙头企业10家、核心企业100家、特色企业1000家。

绿色低碳无疑是一个技术密集型产业。为此，上海将聚焦高端，放大优势。市科委副主任王晔表示，在绿色低碳领域，本市将对“颠覆性技术探索”给予持续支持，特别是碳捕集利用与封存（CCUS）、工艺流程低碳化重塑等；另外，将推动智能电网、先进储能等技术的集成创新，构建“低碳、零碳、负碳”技术创新体系。

产业化方面，吴金城介绍，将加快自主研发重型燃气轮机、核能、风能等高端装备关键部件，攻坚低碳冶金，做强“绿色精品钢”；   汽车领域，将努力构建新能源汽车关键零部件供给体系。另外，对绿色低碳赛道而言，除了制造业外，碳交易、碳金融等服务业领域也是极具前景的产业方向，为此，上海将有序推进碳金融衍生品的创新和入市。

“氢经济”是绿色低碳新赛道中引人瞩目的一环。不久前，本市出台了《上海市氢能产业发展中长期规划（2022—2035年）》。市发展改革委副主任裘文进透露，本市近期将以培育“制、储、输、用”等氢能产业链关键技术为主要目标，推动交通领域率先示范应用。未来几年，将在现已建成10座加氢站的基础上，再建设加氢站70座，支持以氢能驱动的燃料电池汽车保有量突破1万辆，并在临港新片区打造氢能产业发展高地，从而提升本市绿色低碳产业的发展能级。

以“爆款”智能终端产品打响上海品牌

智能网联汽车、智能机器人、虚拟现实交互、智能家居、智能穿戴等，都隶属于智能终端这个大概念。围绕打造家喻户晓的终端品牌，构建自成体系的终端生态，上海在相关行动方案中提出，到2025年，全市产业规模要突破7000亿元，并大力吸引“造车新势力”及科技公司在沪布局总部，使得全市至少拥有营收千亿元级企业2家、百亿元级企业5家、十亿元级企业20家。

吴金城介绍，未来几年，本市将打造10款以上“爆款”智能网联汽车，从而在该领域确立上海品牌的标识度。同时，在商用终端领域，要加快无人出租、智能公交、智能重卡等的落地推广和示范运营；加快车联网发展，建设智慧道路。

智能机器人方面，将重点拓展服务机器人在清洁、医疗、配送、生活等场景的应用，并开展核心零部件的攻关。围绕智能家居，将重点支持智能音箱、智能厨电、智能门锁、智能灯泡等的发展，打造全场景智能服务。值得一提的是，智能终端并非年轻人的专利——上海此次特别面向年长者进行部署，吴金城表示，瞄准“银发经济”，本市将重点发展智能穿戴产品，推动适老化设备和运动器械的发展。

作为全市智能终端产业发展的重点地区，浦东新区金谷智能终端制造基地已形成相应规划。吴强表示，金谷园区未来将重点培育虚拟现实交互终端和智能穿戴2个重点领域，到2025年，产业规模将突破3500亿元。

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