11月22日，特斯拉电动皮卡正式发布，全车不锈钢车钢板的造型看起来非常硬核。

然而非常不吉利的是，在新车发布会上，马斯克在演示时当场“翻车”。

▲特斯拉首款电动皮卡Cybertruck

特斯拉首款电动皮卡名为Cybertruck，这个单词是赛博朋克（Cyberpunk）与卡车（truck）两个词的结合，这也是特斯拉发布的第七款量产车型。

发布会前，马斯克连发两条微博，称Cybertruck（加压版）将成为登陆火星的官方卡车、该车设计灵感来自于1977年电影《007之海底城》（The Spy Who Loved Me）。

根据现场视频，马斯克介绍Cybertruck非常坚固，车身外壳采用了Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢结构和装甲玻璃，每个组件都具有出色的强度和耐用性。

现场演示中，车辆的外壳钢板确实表现出了及很强的抗击能力，抵挡住了铁锤的锤击，但随后演示的“砸玻璃”却“翻车”了。

在现场，马斯克请特斯拉首席设计官Franz von Holzhausen将一个圆形的金属球扔向驾驶座侧边玻璃，玻璃直接碎了。

马斯克当时脱口而出：“我的老天”（Oh my f-ing god）

不过为了缓解气氛，马斯克又逗趣说：“或许你砸得太用力了点。”

接着，Franz von Holzhausen又拿起金属球对着后排座位侧窗砸过去，结果后窗玻璃又碎了。

面对这一结果，马斯克表示，“我们朝着玻璃扔过扳手，各种东西，甚至还扔过厨房水槽，玻璃都没碎。但是刚才它确实碎了，我也不知道为什么...看来还有改良的空间。”#FormatImgID_4#@手工耿：这车你焊的？

对于车辆的外形，网友们表示有话说。

有数码博主转发了发布会新闻并@手工博主 @手工耿：“这车你焊的？”

也有网友觉得这个车的外形或许可以反雷达、甚至躲避测速，还有网友说设计师直接是按“火星车”设计的。

在发布会结束后，马斯克又发了一条微博：“Nobody *expects* the Cybertruck 没人*期待* Cybertruck”。

据悉，Cybertruck，这是特斯拉发布的第七款量产车型，3.99万美元起售，现在就可以接受预订，将在2021年底完成对生产线的配置，2022年正式投产。

外观上，Cybertruck是一辆六座车，车长231.7英寸，宽度79.8英寸，高度75英寸，整车使用了整块的不锈钢板打造，整体的硬度要比普通的汽车钢板强很多，看起来像一个巨大的金属梯形。

性能上，特斯拉Cybertruck拥有2.9s（顶配）的0-60迈的加速能力，直线加速甚至比新款的保时捷911更出色，拥有7500磅+的牵引力，并配备了可变悬挂，通过增压器支持250KW的高功率充电，还搭载了空气压缩机。此外这款皮卡拥有防弹玻璃的配置，这在量产汽车上也是极为少见的。

价格上，Cybertruck3.99万美元起售，最高售价6.99万美元，拥有250英里、300英里、500英里三种续航版本，其中250英里版本是RWD版本（后置驱动），而另外两个版本是AWD（全轮驱动）版本。Cybertruck现在就可以接受预订，将在2021年底完成对生产线的配置，2022年正式投产。

编辑：沈湫莎

责任编辑：任荃

来源：综合观察者网、前瞻网、北京时间、DoNews