文汇网讯(记者 张晓鸣)昨天(29日),上海组合港成立20周年暨2017港口物流发展论坛在沪举行。论坛以“创新、协调、绿色、开放、共享”为主题,与会嘉宾围绕“港口资源整合”、“共建绿色智慧港口”等议题,为全球港口、物流行业提供未来港口发展的最新动态和决策支持。
“上海组合港建设二十年来,长三角地区港口、航运、经济发生了巨大变化,主要港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已经跃居世界前列。”上海市交通委副主任张林介绍,上海国际航运中心“一体两翼”的港口战略组合基本上形成了布局合理、分工明确、干支衔接、功能协调的区域港口体系。
据了解,1996年,全球百大集装箱港口中,上海组合港范围内只有上海港位列其中,排名第17,其总箱量在百大港口总量中占比不足2%。然而,20年后,上海组合港实现华丽脱变。2016年,全球百大集装箱港口中,长三角港口占据5席,上海港和宁波-舟山港分列第一和第四位;港口货物吞吐量世界排名前十位中,宁波-舟山港、上海港、苏州港分列第一、第二和第四位。
“事实证明,跨行政区域港口资源整合,可以优化资源配置,提升码头专业度,从存量竞争转化为提高服务做增量。”上海组合港管理委员会办公室主任徐国毅说。
下一步,上海组合港将继续加强统筹协调和联动服务。特别是坚持以资本为纽带,加强江浙沪港口之间的互动和互享,着力推进港口资源整合,促进区域港口一体化发展;着力发展现代航运服务业,促进口岸便利化,做好自贸区航运政策创新的复制推广,进一步提升我国在国际航运中的话语权;整合海港、空港、公路、铁路、长江水运和内河水网运输,着力推进多式联运,促进运输降本增效;在前期牵头推进长三角船舶排放控制区方案的基础上,继续完善工作机制,加强促进区域联防联控,促进长三角区域绿色发展;着力强化港航安全管理,促进长三角区域平安发展。