文汇网讯 （记者李静）欧洲领先的全货运航空公司卢森堡国际货运航空公司今日在沪宣布，其欧美枢纽卢森堡芬德尔国际机场与亚太枢纽郑州新郑国际机场间通航不到两年，货物运输量已突破十万吨。数据显示，去年10月，卢森堡货航这两大枢纽间货物运输量为五万吨，而今达到十万吨仅相隔八个月，卢森堡货航全球“双枢纽发展战略”成效显著，亚太枢纽在其构建全球业务网络进程中强势发展。
今天，在上海新国际博览中心举办的2016年中国航空货运博览会上，卢森堡货航总裁兼首席执行官Dirk Reich透露，卢森堡货航正在重点打造中国合资货航项目的航线计划，涉及卢森堡货航与中国合作伙伴河南民航发展投资有限公司的密切合作。卢森堡货航每周有100多次航班从世界各地飞来中国大陆、香港及台北，在郑州和其欧美枢纽卢森堡芬德尔国际机场间每周执飞七班。
Reich表示：“我们很欣喜能够在如此短的时间与中国伙伴建立非常成功的合作关系。在与河南航投的密切合作下，我们在中国市场实现了大范围的业务覆盖，通过连接郑州与芝加哥及美国其他地区，为太平洋两岸的运货商和制造商提供了独特机会，受到中美客户的欢迎。”
在过去两年间，卢森堡货航与河南航投密切合作，利用“双枢纽”为卢森堡货航建立了一个全球化航线网络。2015年4月，卢森堡货航开通郑州和芝加哥往返航班，每周一班，以亚洲为起点扩展全球航线网络。同年，卢森堡货航携手河南航投推出电商平台“新鲜卢森堡”（LuxFresh），将卢森堡等欧洲地区的新鲜产品带给中国消费者。昨天，卢森堡货航还发布了两款新产品，产品总数升至10款，将大幅提升其在中国及全球的产品供给。
今年1月，卢森堡货航投资7700万美元与河南航投在郑州共建中国合资货航项目，待中国民用航空局所有手续办完后，有望于2017年全面运行。卢森堡货航中国合资货航项目最初将配备3架波音747货机，未来三年内还将增至5架。
卢森堡货航成立于1970年，成立不久便开通了由卢森堡枢纽飞往香港的航线。1999年，卢森堡货航开通了飞往中国大陆的航线，最初仅飞上海，2006年开通北京和厦门航线。2014年6月，卢森堡货航与河南航投签订商业合作协议，开通飞往郑州新郑国际机场的航线，进一步开拓中国市场，并打通多条亚洲和其他地区未曾触及的航线。
目前，卢森堡货航拥有现代高效的货运机队，包括13架波音747-8货机和11架波音747-400货机；卢森堡货航在全球50多个国家设有85个办事处，拥有覆盖全球250多个目的地的货车运输网络以及全包机和半包机服务。
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