9月21日，上海国际港务（集团）股份有限公司与地中海航运有限公司（简称“MSC”）签署LNG（液化天然气）加注协议标准条款。

据悉，签署该协议是双方合作的重要里程碑，共同为减少船舶温室气体、大气污染物排放和推动航运可持续发展注入更多活力，助推上海港清洁能源加注中心建设，进一步提升上海国际航运中心服务能级和高质量发展。

作为全球领先的码头运营商，上港集团始终把绿色、可持续发展理念融入港口发展的各方面，致力于成为推动港口绿色生态建设发展的领跑者。上港集团拥有目前世界最大LNG加注船“海港未来”轮，可为国际主流集装箱班轮提供“船到船”LNG加注，自2022年3月在上海港首次实现加注以来，已为达飞、以星等航运公司完成55艘次加注服务，加注量达710万MMBtu。

上港集团董事长顾金山表示，上海高度重视上海国际航运中心服务能级的提升，明确提出推进建设上海港清洁能源加注中心，国际班轮LNG加注是上海港清洁能源加注中心建设的重要举措。签署协议将进一步加强上港集团和MSC的长期战略合作伙伴关系，携手推动国际港航业能源转型和低碳可持续发展。

地中海航运全球首席执行官索伦·托夫特表示，该协议是落实双方今年5月8日在MSC总部签署的《关于上海港船舶清洁燃料供应合作备忘录》的重要成果。MSC致力于航运业脱碳降碳和可持续发展，与上港集团的合作将在全球航运能源转型进程中发挥积极的示范作用。

MSC作为现全球运力排名第一的集装箱航运企业，成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦。发展至今，MSC的业务范围广泛，覆盖五大洲的155个国家。凭借公路和铁路资源、海运及空运组成的全球性综合网络，MSC运营300多条贸易航线，停靠多达520个港口。MSC长期致力于航运业脱碳降碳和可持续发展，近期积极部署LNG等清洁燃料动力集装箱船舶。

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