今天获悉，南通苏州嘉兴宁波铁路初步设计获批！

通苏嘉甬铁路位于江苏省和浙江省境内为南北向铁路，线路北起南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪苏通长江公铁四线桥），经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市，新建正线长300.952公里，全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。

通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北主动脉。通苏嘉甬铁路将从根本上消除区域城际交通南北纵向供给体系短板、实现长三角南北两翼客运快速化。

值得一提的是，作为通苏嘉甬铁路重要一站国家级高铁枢纽苏州北站的所在地，铁路建成后，从苏州市相城区到苏州其他板块的时空距离将进一步大大缩短，市民的生活也将带来翻天覆地的新变化。

近年来，苏州相城凭借“沟通南北、联动东西”的区位优势，正在步入全新的蝶变跃升期。通苏嘉甬铁路的建设将为相城“双中心”建设带来更澎湃的发展动能，“枢纽之城”的美好愿景正加速勾勒实现。

综合：苏州交通运输  今日相城